
Met de Alpine A390 en Cupra Tavascan hebben we twee elektrische, sportieve modellen met lekker veel pk's. Hoewel de paardenkracht een ontzettend onhandige en nietszeggende waarde is, is het decennialang onderwerp geweest van gepassioneerde discussies. Met de overgang naar elektrisch rijden, gaat de pk ook steeds meer over in de kW. Aan de Alpine A390 GT en Cupra Tavascan om te bewijzen dat ook dat een voedingsbodem voor passie is.
Praktijkverbruik Volkswagen T-Cross en Volkswagen Taigo: maakt de aflopende daklijn een verschil?In 2019 introduceerde Volkswagen een kleine SUV, genaamd de T-Cross. Twee jaar later kwamen de Wolfsburgers met de Taigo op de proppen. Dit model staat op hetzelfde platform, is verkrijgbaar met dezelfde aandrijflijnen, maar heeft een ander uiterlijk. De Taigo is iets langer en kenmerkt zich door een aflopende daklijn. Zorgt zo’n aerodynamischere koets voor een lager verbruik? Dat zoeken we uit aan de hand van de verbruiksmonitoren, waarin de Volkswagen-rijders hun eigen brandstofverbruik bijhou
De jaren 60 waren voor de auto fantastisch en 1968 was het allermooiste autojaarWe hebben het nu al meerdere weekends over de jaren 60 gehad en de betekenis van dat decennium voor de auto. We werken toe naar het hoogtepunt van die periode, want als de swinging sixties hun einde naderen, vormt het jaar 1968 in autoland in tal van opzichten het begin van een nieuw tijdperk. We maken opnieuw kennis met de belangrijkste nieuwkomers van toen. In dit eerste deel blikken we terug op de jeugdjaren van de Mercedes 300 SEL 6.3, Porsche 911 E, Audi 100 en Saab 99. Volgende week doen w
Dit zijn voor ons 10 hoogtepunten van 50 jaar Audi 5-cilinderAudi viert dit jaar dat het in 1976 de vijfcilinder introduceerde. De motor met de karakteristieke sound is er nog steeds, maar het einde komt nu echt in zicht. We illustreren vijftig jaar Audi-vijfcilinder aan de hand van tien hoogtepunten.
'Vroeger dachten we in simpele oplossingen en daardoor heb ik veel lol gehad met mijn Matra 530'Je bent jong en je wilt een beetje opvallen. Dan komt het erg goed uit dat de lokale dorpsgarage een fraaie Matra te koop heeft staan. Voor 5.000 gulden ging de knalblauwe Matra 530 LX met Gert Schermers mee naar huis. De auto roestte onder zijn gat vandaan, maar verder bleek hij best betrouwbaar.
U wilt er natuurlijk liever niet aan denken, maar zelfs de best onderhouden motor kan na verloop van tijd slijtage gaan vertonen. Vaak is overmatige slijtage het geval na het rijden van heel veel kilometers of na (te) zware belasting van het voertuig. Als dit ook bij uw auto het geval is, is het slim om te kiezen voor motorrevisie. Daarna zal uw motor (en daardoor ook uw auto) weer optimaal lopen.
Voordat we direct aan uw auto en motor beginnen te sleutelen, stellen we eerst een juiste diagnose met behulp van een compressietest. Aan de hand van de staat van de motor zien we of de motor gerepareerd of gereviseerd moet worden. Bij een motorrevisie worden alle onderdelen van de motor zorgvuldig nagekeken en gecontroleerd. Die onderdelen gaan we vervolgens vervangen of repareren.